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一日中動いているのに、何も進まない——アイゼンハワーマトリクスで仕事を仕分ける

ハココン編集部
一日中動いているのに、何も進まない——アイゼンハワーマトリクスで仕事を仕分ける

夕方5時を過ぎて、「今日も何も進まなかった」と思う日が続いていた。

朝から動いていた。電話を取って、荷主に謝罪して、シフトを調整して、ドライバーから連絡が来るたびに対応した。一日中動いていた。でも夕方になって、「今日の仕事で何が前に進んだか」を振り返ると、答えが出てこない。

これは怠けているのではない。「緊急な仕事」に一日を全部使っているだけだ。

この記事でわかること

  • 「忙しいのに前に進まない」の本当の原因
  • アイゼンハワーマトリクスとは何か
  • 配送管理者の仕事を4つのマスに分類する方法
  • 「大事な仕事」に時間を作るための1つの習慣

アイゼンハワーマトリクスとは何か

結論: アイゼンハワーマトリクスとは、仕事を「緊急度」と「重要度」の2軸で4分類し、何を最優先にすべきかを見極めるフレームワークです。

アメリカ第34代大統領ドワイト・アイゼンハワーが使っていた意思決定の考え方をベースに、スティーブン・コヴィーが『7つの習慣』で広めた。

2軸・4分類はこうなる。

緊急緊急でない
重要第1領域:今すぐやる第2領域:計画してやる
重要でない第3領域:誰かに任せる第4領域:やらない

問題は、多くの管理者が第1領域と第3領域だけで一日を使いきっていることだ。


配送現場の仕事を4つに分けると

結論: 配送管理者の仕事の大半は「第3領域(緊急だが重要でない)」が占めており、これを減らすことが改善の核心です。

第1領域(緊急・重要):今日対応しないと取引が壊れるもの

  • 大口荷主からの重大クレーム
  • 事故・ドライバー急病などの緊急事態
  • 締め切りのある行政対応

これは「今すぐやる」しかない。問題は、これを「全部第1領域」と思ってしまうことだ。

第2領域(重要・緊急でない):今日やらなくてもいいが、やらないと後で詰む

  • ドライバー育成・採用の仕組みづくり
  • 荷主との関係性を深めるコミュニケーション
  • 業務ルールの文書化・マニュアル整備
  • 売上の傾向分析・来期の路線設計

これが最も重要なのに、最も後回しにされる領域だ。

緊急でないから「今日じゃなくていい」となる。でも「今日じゃなくていい」が365日続くと、1年後も同じ場所に立っている。

第3領域(緊急・重要でない):急に来るが、自分でなくていいもの

  • ドライバーからの「今日のルートどっちがいいですか?」
  • 荷主からの「今日の配達時間、改めて教えてください」
  • 書類の確認依頼・事務処理

「緊急に見えるが重要でない仕事」が、配送管理者の時間の6〜7割を占めていることが多い。

電話が鳴る→対応する、を繰り返しているうちに一日が終わる。

第4領域(緊急でない・重要でない):やらなくていいもの

  • 意味が薄い定例ミーティング
  • 誰も読まない報告書の作成
  • 「前からそうだから」でやり続けていること

「大事な仕事」に時間を作る1つの習慣

結論: 毎朝30分だけ、第2領域専用の時間を最初に確保することが、最も効果的な改善手段です。

やり方はシンプルだ。

朝、メールもLINEも見る前に、30分だけ「第2領域の仕事」をする。

育成マニュアルの1ページを書く。来月のシフトの骨格を考える。荷主との次の面談の準備をする。

「30分しかできない」ではなく、「毎日30分だけやり続ける」ことが大事だ。

第3領域の仕事は、なぜ毎日来るのか。ルール化・自動化・委譲がされていないからだ。第2領域の時間を使って、第3領域を減らす仕組みを作ることができれば、最終的に自分の時間は増える。

「ルールを決めたら連絡が来なくなった」「フォーマットを作ったら確認が要らなくなった」——これが、第2領域に投資した結果だ。


どの領域から仕事を減らすか

忙しい管理者がまず削るべきは、第3領域だ。

「自分でないとできない」と思っている仕事の多くは、ルール化すれば他の人でもできる。ドライバーからの「どっちがいいですか?」は、判断基準を先に渡せば聞いてこなくなる。

完全にゼロにはならない。でも今の半分になるだけで、空いた時間を第2領域に回せる。

「一日中動いているのに前に進まない」という感覚は、第3領域が多すぎるサインだ。

ハココンで第3領域を削る

アイゼンハワーマトリクスで「第3領域(緊急だが重要でない)」に分類される仕事の多くは、LINEの自動化で対応できる。

ドライバーからの「今日のルートどっちですか?」「出発時間は何時ですか?」——これらはルールをLINEに組み込めば、管理者に届く前に解決できる。ハココンでは、よくある確認事項に対する自動応答をLINE上に設定できる。

管理者の第3領域が減るほど、第2領域(育成・方針設計・荷主との関係強化)に使える時間が増える。

定型連絡の自動化で管理者の時間を作りたい方は、ハココンの無料デモをお試しください


よくある質問

Q: 第2領域の時間を確保したくても、電話が鳴り止まない場合はどうすればいいですか? A: 最初の30分だけ電話を取らない時間を決めてください。「9時まではかけ直します」と主要な荷主・ドライバーに事前に伝えると、急ぎでない連絡は後回しになります。

Q: 何が「重要」で何が「重要でない」かの判断基準はありますか? A: 「これをやらなかったら、3ヶ月後に困るか」で判断してください。困るなら重要、困らないなら重要でない、と仕分けられます。

Q: 第3領域の仕事を誰かに任せるとき、何から始めればいいですか? A: 「毎日同じことを聞かれていること」から始めてください。それに対する答えを書いた1枚のメモを渡すだけで、大半の確認連絡は来なくなります。

このメディアについて

120名のドライバーを動かして、年間700台の故障を見て、それなりに喰らってきました。その経験から、これから事業拡大を目指す軽貨物管理者の皆さんにとって、失敗も成功も、これまで私がやってきた中で見えてきたことを書いています。

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